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導致混凝土泵車直管堵管的解決辦法

发表时间:2019-09-09 15:21

  1、堵管的可能原因及預防

  處理堵管是一件很麻煩的事,所以對混凝土泵車配件直管堵管現象應以預防爲主,主要從以下幾個方面著手加以防備,減少堵管發生的可能性。

  1)、混凝土質量方面:混凝土和易性差,表現爲:粗料粒直徑太大或標配不符合要求;砂率太低或標配不符合要求;水泥用量不當或質量不符合要求;攪拌不均勻或攪拌時間停留過長;原料吸水性過大,外加劑不適合等。其粘聚性差,保水性差。因混凝土質量是造成堵塞的主要原因,所以應加以控制和預防。

  2)、管道方面:管子或接頭漏水造成輸送過程中壓力下降或泄壓,彎管的彎曲半徑過小,管道不一造成凹槽,未對齊。

  3)、混凝土泵車泵送前根據需要打的方量,對泵車的管道使用相應數量的潤管劑進行潤滑。

  4)、設備方面:液壓系統參數調整不當。

  5)、操作方面:待料或停機時間過長。

混凝土泵车.jpg

  2、堵管發生後的處理措施

  堵塞發生後,先進行反泵疏通,若反泵疏通無效則應立即判定堵塞部位,停機清理管路。

  堵塞部位判定的方法是:在泵機操作人員進行正泵——反泵操作的同時,其他人員沿輸送管道尋找堵塞部位。一般來說,從泵的出口起至堵塞部位的管段會發生劇烈振動,面堵塞點以後的管路則靜止的,堵塞段混凝土被吸動有響聲,堵塞點以後無響聲,敲打管道,堵塞部位的發悶的聲音和密實的感覺。

  一旦找到堵塞部位, 在进行正——反泵的同时,用木锤敲析该处,有时能恢复畅通,无效应立即拆卸该段管道进行清洗。

  如堵塞與判斷不准,也可進行分段清洗。若拆管時,發現管內砼料開始凝結,應毫不猶豫地將所有管接頭打開,逐級快速清理,並清洗拖泵,以免混凝土料凝結,無法洹而使混凝土管報廢。

  3、堵管的一般規律

  1)、向高處泵送時,容易反泵,不容易發生堵塞,但易出現分配閥堵塞或水平段錐管、彎管堵塞。

  2)、水平長距離泵送或向下傾斜泵送時,不容易反泵。堵管主要是下端彎管和水平管堵塞。


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